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某公司發(fā)生了一起兩名員工先后觸電的安全事故,所幸均及時脫離電源未造成人員傷亡。
發(fā)生觸電事故的地點在一處車間檢修箱,檢修電源箱內(nèi)負荷開關(guān)均帶漏電保護功能且試驗合格。為什么還會出現(xiàn)人員觸電事故呢?
事件經(jīng)過:車間一名運行人員按照操作要求例行對一個排水泵的電源進行送電排水,結(jié)果對開關(guān)進行合閘操作時被電到,及時甩開并且聯(lián)系電工前去檢查。電工接到通知到現(xiàn)場查看,先詢問運行人員情況,被告知他們每天都定時對這個臨時水泵送電排水,只是今天突然被電到。電工找到對應的開關(guān),屬于檢修箱內(nèi)配電盤上的一個4P漏保開關(guān),配電盤是金屬的,于是懷疑配電盤接觸帶電部分導致漏電,用電筆驗電,結(jié)果顯示無電,又用手背試探性的觸碰一次,無漏電現(xiàn)象。于是將漏電保護開關(guān)送電,水泵正常運轉(zhuǎn),然后嘗試按漏電保護開關(guān)試驗按鈕,開關(guān)正常跳閘。
電工不解,問運行人員是否真的被電到,回復確實被電到。電工未做進一步檢查,用手調(diào)整了以下配電盤面板,突然手猛地一下甩開,被電到了。于是斷開檢修電源箱的上級開關(guān),拉開隔離刀閘,取下配電盤金屬面板進行詳細檢查,發(fā)現(xiàn)金屬面板后面有兩個裸露的電線線頭,與金屬面板距離較近,以至于偶爾會觸碰到金屬面板造成面板帶電使接觸到的人員觸電。仔細檢查這兩個脫開的線頭,原來是用于檢修箱漏電保護開關(guān)跳閘時報警回路用的。從檢修箱的進線開關(guān)一相取電源,并聯(lián)至漏電保護開關(guān)的輔助觸點上,然后從輔助點另一端接至報警器,另一根是從報警器返回零線的導線。
兩根導線從報警器接線端脫離,搭接在配電盤面板上,剛好配電盤上有一只漏電開關(guān)處于跳閘狀態(tài),使火線的線頭帶電,虛接在配電盤上,人接觸時會被電到,因為檢修電源箱的進線開關(guān)不帶漏電保護功能。電工剛開始檢查時未被電到是因為線頭未碰上配電盤面板。將兩個線頭重新牢固固定好,重新送電,恢復正常。
由此可見,檢修人員還是要相信運行人員的表述,處理故障時按照規(guī)程,執(zhí)行停電驗電的手續(xù)再進行檢查,觸電事故往往發(fā)生在馬虎大意之時!
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